Szahara hólepelben 2022 telén az algériai Atlasz hegység 1000 méter feletti magasságában Ain Sefra térségében idén már nem nagy meglepetés.
Volt hó 2021-ben is arrafelé de a rekorder 2018-ban volt, akkor hatalmas területeken volt hótakaró.
Minden – másban érdekelt – forrás sok bizonyítékot tálal arra nézvést, hogy ciklikus periodicitás van a jégkorszak óta. Meg, hogy nem hisznek a globális felmelegedésben. Meg az üvegház hatás is tudósok jajkiáltása csupán. Meg, hogy kétszáz éve is voltak tartós hőingadozások (=kilengések).
Azért az biztos, hogy az Aral-tó akkor nem száradt ki, az Északi-sarkkörön a hósapka sem zsugorodott rohamosan korábbi mérete ⅓-ára. Jégmezők nem tűntek el, velük pusztulva jegesmedvék és pingvinek. Hogy az eszkimók már nem hóban, hanem jégpocsolyákban hajtják kutyáikkal a szánokat… ha mindez nem az általános felmelegedés kedvezőtlen anomáliája, akkor talán a vicces kedvű természet tréfája?
A lakosság is hozzáteszi ehhez a magáét a korszerűtlen fűtési rendszerekkel meg a magánautózás luxusaival. A lakosságon viszont értsd a Föld egyharmadán élő iparosodott országok kiváltságosait.
Elsősorban az ipari nagyhatalmak léphetnének a fékpedálra
ha érdekükben állna. A károsanyag kibocsátás – és nem csak a széndioxidról van szó – megfékezése hatalmas beruházásokat, ipari szektorok teljes átalakítását netán leállítását követelné meg. Államok rövid idő alatt nem tudnak költségvetési hátteret teremteni csak a szennyező ipar megadóztatásával. Amibe minden regnáló kormány kötelező módon bukna bele a soron következő választási ciklusban.
A tudomány hiába emeli fel szavát, svéd gimnazista lány feleslegesen várományosa a Nobel-díjnak.
Nem összefogásra kell mozgósítani, hanem mindenkinek személy szerint nagy levegőt kellene venni és magában felszámolni a nem kis fáradsággal felépített ’fogyasztói társadalom’ nimbuszát. Autót, frigót, stb. nem státusz szimbólumként cserélgetni évente, kétévente.
Véletlenül (még hogy véletlenül…) ebben a magyarok élen járnak, példaként a személyautó parkunk átlagos életkora 15 év… és évente stagnál. A használtautó importban 40% feletti a dízelautó arány.
Amikor a legnagyobb ipari hatalom éléről leváltott Trump elnök kivonja országát a párizsi egyezmény által elkötelezett országok köréből és a széndioxid kibocsátás önkorlátozását országára nézve nem tekinti szorító kötelezettségnek, akkor Biden elnök ha ezt visszacsinálja, máris éveket buktunk.
Ha a futó brazil államelnök az Amazonas mellől hagyja kiirtani az őserdőket a ’Föld tüdejét’, vagy ha Kínát is belevesszük a vizsgálódásba, akkor a helyzet még inkább elrettentő. A nyugati világ minden környezetromboló és/vagy arra nagy terhet rovó iparágát kihelyezte Kínába, ahol aztán a környezetkárosítás nagyban zajlik. Kommunista a szenny + a fejlett országoktól kellően messze van.
Következmény, hogy esik a hó a sivatagban?
Mint az Európában megjelenő tornádók, észak-olasz árvízkatasztrófák, vagy ez is mind meteorológiai kuriózum? A hó a Szaharában sajnos egyre kevésbé ritka, hírnek is már alig megy el nemhogy szenzációnak… Mint ahogy ezt a legelején felsorolt dátumok is alátámasztják.
Nincs téli gumi a Szaharában viszont megnyugtató, hogy arra autóközlekedés nem terheli a környezetet.
/ forrás: www.independent.co.uk fotók: Karim Bouchetata + korábbi felvételek/
