Kávéhéj Ford gépkocsielemként hasznosul a McDonald’s jóvoltából oly módon, hogy a tartós örömet nyújtó autózás és a pillanatnyi örömet adó kávézás szövetségre lép.
Miképpen történhet meg mindez?
A McDonald’s a nyerskávéból saját pörköléssel állíttatja elő a náluk készítendő kávéitalok alapanyagát. A beszerzés láncuk elég rövid és a kávétermesztőkig közvetlenül ér el.
A pörkölést megelőzően a szárítás előkészítésekor a nyers kávészem gyümölcshéjának leválasztása a ’fully washed’ néven ismert eljárás. A mellékesen keletkező gyümölcshéj tömege a módszer révén ezer tonnákra rúg. A gyorsétterem-hálózat ennek kezelésére keresett és talált elhelyezési lehetőséget.
A McDonald’s szerencséjére a Ford gépkocsi konszern komplett részleget tart fenn a különféle anyagok – ’sustainable materials’ – hasznosítási lehetőségeinek kutatására.
Ez nemcsak az általuk gyártott, eladott és már forgalomból kivont autók értékes anyagokat tartalmazó alkatrészeinek visszaforgatása és újrahasznosítása a termelésben. Beleértik az addig általuk nem használt anyagoknak a termelésbe történő bevonását, akár a meglévők anyagok kiváltására is. Ebben talált egymásra a két márka.
Kávéhéj Ford gépkocsielemként a McDonald’s jóvoltából így hasznosul
A Ford találmánya, hogy a kávéhéjat az autó elülső világítótest profiljának alapanyagául hasznosítja.
Ebbe a profilba illesztik a komplex fényszóró egységet, majd ezt a profilt rögzítik a karosszériához.
Túl azon, hogy a leeső kávéhéjakból nem keletkeznek környezetet terhelő szeméthegyek a termesztő országokban, a gépkocsi gyártó cégtől a gyorsétterem márka némi pluszbevételre is szert tehet.
Avagy a felelős és tudatos vállalati stratégia a Ford és a McDonald’s márkát egyformán népszerűsítheti a kisebb ökolábnyom elvének hangsúlyozásával.
A Ford gyakorlatilag a kávéhéj bevonásával kiváltja a gyártáshoz használt műanyag pellet egy részét.
Nem túl bonyolult mechanikai és vegyészeti eljárást dolgoztak ki. A régivel szemben az új alapanyag kompromisszum nélkül – sőt jobban – szolgálja ki késztermékként a beépített tartóprofil funkciót.
Michigan államban a Ford szerelőszalagján már folyamatosan építik be a robotok az új profilt, egyelőre csak egy modellbe. A tervek szerint hosszú távon az összes Ford típusba ez kerül majd bele.
Hármas a megfontolás:
- a fényszórók működése óhatatlanul hőt is kibocsát, ezt a hőterhelést az új profil jobban tűri
- az ilyen technológiával előállított profil könnyebb tömegű és ezzel emeli a motor hatásfokát
- a csak műanyagból készülő profilhoz képest a gyártása kevésbé veszi igénybe a környezetet
A kávé gyümölcshéj a világban óriási mennyiségben keletkezik és hasznosítatlanul megy veszendőbe.
Bár készült már kávéból – igaz, hogy a zaccából – cipő és pulóver is, az ipari hasznosíthatósággal most egy új távlat nyílik. Remélhetőleg a találmány a felhasználás dimenzióit még szélesebbre nyitja majd.
(egyben az illusztrációk forrása)
