A vadonatúj Jaguár F Pace elsősorban férfiaknak készült, de a finom belső kialakítás bármelyik női szívet is pillanatok alatt megdobogtatja. Hiszen ez az új SUV kívül-belül egy ékszerdoboz. És valljuk be, szemmel láthatólag a SUV-ok 70%-át valamiért nők vezetik…
A gyár egyértelmű célja, hogy ebben a szegmensben is elhasítson egy kis szeletet az igazi versenytársaitól, a Porsche, a BMW és az Audi márkáktól. Bár vannak kategóriás „áthallások” családon belül a Land Rovertől, utóbbi babérjait békén fogja hagyni ez a változat. A Jaguár F Pace hossza kb. 4,7 méter, ami hosszabb, mint pl. egy Audi Q5 vagy a BMW X3. Tavaly a frankfurti autószalonon bemutatott modell ugyan még most sem kapható, de a hazai forgalmazó idén júniustól elérhetővé teszi a palettáján.
Váza jellemzően egy könnyű, merev szerkezet, mely – lassan a Jaguárnál hagyományosan – 80% alumíniumot tartalmaz. A külső design is követi az új szériák vonalvezetését, természetesen itt méretből fakadóan robosztusabb ívekkel. Az utastérben puha Windsor bőr sportüléseket találunk kettős kontrasztos varrással és dombornyomott mintákkal, minőségi anyagokat, fényes fekete berakásokat és lágy belső világítást, mely oldalfényként követi az ajtó belsején a vonalvezetést. Mindenről lerí, hogy felső kategóriás járműről van szó.
Ezen kívül a középső konzolon megtaláljuk a InControl Touch Pro First Edition Infotainment rendszert, amely egy 10,2 hüvelykes érintőképernyőt kapott, tűéles grafikával és érintésérzékeléssel. A hátteret egy négymagos processzor és egy merevlemez-meghajtó biztosítja. Belső hálózatára akár nyolc eszköz is csatlakoztatható egyszerre a szupergyors wifi hotspot segítségével. Ha merül az utas valamely kütyüje, 12 voltos USB csatlakozókat vehet igénybe a töltéshez több helyről is az utastérben. Hangrendszere a zenei teljesítményét összesen 17 (!) hangszóróból adja le, ami méghozzá együtt 625 wattot „nyom”.
A Jaguár F Pace eleinte két változatban lesz elérhető: a 300 lóerős V6 dízel és a 380 lóerős V6 kompresszoros motorral. Később várható több motorral is és nem csodálkoznánk azon sem, ha megjelenne a hibrid és a teljesen elektromos változata. Árérzékeny vevőknek nem ajánlott.
